Novo Peugeot 108 será brasileiro e dará origem ao novo Chevrolet Celta

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Pintura “saia e blusa” dá um toque vintage ao moderno 108

(Marco ASA) – O mundo dos carrinhos invocados acaba de ganhar um novo membro: Peugeot 108. Ele acaba de ser apresentado e interessa, e muito, aos brasileiros. E este novo carrinho interessa (e muito) aos brasileiros. Ele poderá ser feito na fábrica da Peugeot/Citroën, em Porto Real (RJ), numa versão mais despojada e, então, concorrer diretamente com o up!, da Volkswagen.

Ele tem o mesmo porte e terá um motor 1.0 tão bom quando o VW. Mas, não é só isso. A Peugeot/Citroën desenvolveu o novo 108 (que terá, na Europa, uma versão Citroën, chamada de C1) junto com a Chevrolet.

A ideia é que o novo Celta, carro de entrada da Chevrolet, tenha a mesma plataformas e trejeitos do 108. Parcerias da PSA (Peugeot/Citroën) com outras montadoras não são raras. No Brasil, a van Ducato, da Fiat, é vendida pela Citroën, como Jumper, e pela Peugeot, como Boxer.

O belo carrinho terá, na Europa, motores 1.0 e 1.2 de alta performance, baixo consumo e baixa emissão de poluentes. Além disso, terá uma série de acessórios, inclusive adesivos decorativos.

The 840 kg city car offers 180 liters of luggage space with a spare tire, or 196 liters if you opt for the repair kit instead. The initial volume can be extended to 750 litres by folding the 50/50 rear seat backrests forward. There are also lots of cubbyholes and pockets inside the vehicle.

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Tampa de vidro não faz muito sucesso no Brasil

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