Honda dá “um tapa” no visual do Civic, que ganha motor 2.0

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Pequenos detalhes estéticos, quase imperceptíveis, no novo modelo, foram alterados

(Marco ASA) – A Honda apresentou para parte da imprensa especializada, no último dia 28, o Civic 2014 com algumas atualizações estéticas e, a maior novidade, motor 2.0 com 155 cavalos. Além disso, o motor flex perdeu o tanquinho de combustível para partidas a frio.

Se com o motor 1.8, com 140 cavalos, o Civic já fazia a alegria dos seus fãs, imagine agora, com motor 2.0 e 155 cavalos. O resultado disso é que o carro vai da imobilidade aos 100 km/hora em apenas 9 segundos, o que é um resultado excelente para um sedã médio com câmbio automático.

Sem tanquinho – Outra grande novidade é o fim do tanquinho de gasolina para partidas a frio. Quando o motorista destrava as portas do carro, um sistema elétrico começa a esquentar as velas. Com isso, o motor já estará “no ponto” na hora da partida.

No visual, o carro ganhou novos detalhes nos pára-choques e no acabamento interno, isso antes da grande revolução que chegará em 2014 (já como versão 2015), com um Civic totalmente remodelado. Por enquanto, o Civic continua fazendo bonito com sua legião de fãs. Confira os preços das novas versões:

LXS 1.8 manual: R$ 66.690
LXS 1.8 automático: R$ 69.900
LXR 2.0 automático: R$ 74.290
EXR 2.0 automático: R$ 83.890

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Mudanças nos pára-choques mas, as novidades estão sob o capô

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